
6-laags zelf-gelijmd amorf composietlint
Tegen de achtergrond van de snelle groei van de koolstofneutraliteit en de nieuwe energie-industrieën, hervormen opkomende sectoren, waaronder elektrische voertuigen, elektrische vliegtuigen en elektrische schepen, het industriële landschap in een ongekend tempo. In 2025 overschreden de Chinese productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen de 16,5 miljoen eenheden voor het volledige jaar, waarbij de verkoop 47,9% van de totale verkoop van nieuwe voertuigen voor zijn rekening nam.
Tegen de achtergrond van de snelle groei van de koolstofneutraliteit en de nieuwe energie-industrieën, hervormen opkomende sectoren, waaronder elektrische voertuigen, elektrische vliegtuigen en elektrische schepen, het industriële landschap in een ongekend tempo. In 2025 overschreden de Chinese productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen de 16,5 miljoen eenheden voor het volledige jaar, waarbij de verkoop 47,9% van de totale verkoop van nieuwe voertuigen voor zijn rekening nam. Te midden van deze energierevolutie evolueren motorkernen, als kritische kerncomponenten, naar een hogere vermogensdichtheid, hogere snelheid, miniaturisatie en lichtgewicht ontwerp. Materialen en lamineerprocessen bepalen rechtstreeks de bovengrens van de energie-efficiëntie van motoren.

Kernmaterialen evolueren snel naar siliciumstaalsoorten van 0,15 mm en 0,10 mm, evenals naar amorfe materialen van 0,025 mm. Niettemin brengen dunnere materialen fabrikanten dichter bij hun fysieke grenzen, waardoor de uitdagingen op het gebied van de verwerkingstechnologie exponentieel toenemen.
Door gebruik te maken van de zelfbindende kerntechnologie en de meerlaagse composiettechnologie van amorf siliciumstaal heeft SUNBOW officieel een productportfolio van zelfbindende composietlinten van amorf siliciumstaal gelanceerd. Het levert composietmaterialen zoals zes-in-één zelfgebonden amorfe composietlinten en drie-in-één zelfgebonden silicium-staalcomposietlinten, waardoor massaproductie van kernen gemaakt van ultradunne materialen volledig mogelijk wordt gemaakt.
Deze producten vinden brede toepassingen in elektrische vliegtuigen, elektrische voertuigen, elektrische vaartuigen, ruimtevaart, nationale defensie en militaire industrie, spoorwegvervoer, hogesnelheidsmotorspindels, humanoïde robots, huishoudelijke apparaten, ultrasnelle motoren, hogesnelheidshaardrogers, stofzuigers, robotstofzuigers en cardanische motoren.


Zelfgebonden amorfe motorkern voor robotgewrichten

Zelfgebonden amorfe motorkern voor koelkastcompressor

Zelf-Zelfgebonden amorfe motorkern voor stofzuiger
6-laags zelf-gebonden amorf composietlint


Amorfe legering wordt geprezen als het ‘kroonjuweel’ onder de motormaterialen. Dankzij de wanordelijke atomaire opstelling levert het extreem lage coërciviteit en wervelstroomverlies op, waardoor het het materiaal bij uitstek is voor elektrische vliegtuigen en hoogwaardige UAV's. Omdat het echter zo dun is als een cicadevleugel (ongeveer een derde van de diameter van een mensenhaar) en inherent broos, kan het niet via conventionele productiemethoden worden verwerkt.
SUNBOW heeft deze technische uitdaging van wereldklasse overwonnen door het Six-in-One Self-Bonded Amorphous Composite Ribbon te lanceren. Het pakt met succes de belangrijkste pijnpunten bij het stempelen van amorf lint aan, vergroot de stempelcapaciteit en efficiëntie en verlaagt de productiekosten.
Procesdoorbraak: Een gespecialiseerd composietproces verbindt zes lagen amorf lint van 0,025 mm tot één geïntegreerd stuk, wat een uitstekende mechanische sterkte oplevert.
Prestatievoordelen: Het lost perfect de broosheid en slechte stempelwerkbaarheid van amorf lint op. Terwijl het ultralage kernverlies van amorfe materialen behouden blijft, verhoogt het de stempeldoorvoer en het rendement aanzienlijk.
Toepassingsscenario's: voornamelijk gebruikt als statorkerncomponenten voor motoren die hoge- efficiëntie vereisen, waaronder UAV-motoren, eVTOL-motoren, motoren met ultra-hoge-snelheid, koelkastcompressoren, hoge- haardrogers, stofzuigers, koppelrobotmotoren, robotstofzuigers en cardanische motoren.

De zelfhechtende composietlinten voor amorfe motoren zijn voorzien van zelfhechtende coating, interlaminaire isolatie, meerlaagse composietstructuur, milieuvriendelijke coating op waterbasis, olie- en freonbestendigheid.

De concurrentie op het gebied van motorkernen is in wezen een strijd om materiaaldikte en massaproductieprocessen. Of het nu gaat om siliciumstaal van 0,1 mm of een amorfe legering van 0,025 mm, de "zelfbindende + composietlint"-oplossing vertegenwoordigt de enige bewezen gouden weg naar grootschalige, goedkope en hoogwaardige productie die momenteel beschikbaar is.
Populaire tags: 6-laags zelf-gebonden amorf composietlint, China 6-laags zelf-gebonden amorf composietlint fabrikanten, leveranciers, fabriek
Aanvraag sturen







